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隧道烟气控制技朮
1.简述隧道内烟气控制的临界风速的定义。
为防止火灾烟气逆流,隧道纵向通风风速应大于一定的值,当大于该值后,烟气将不会逆流,这个速度称为临界风速 临界风速的确定是纵向通风的关键环节
2.简述隧道烟气控制的主要方式及其各自的优缺点。
(1)纵向通风方式
需要在隧道适当位置安装风机,靠风机产生的通风压力迫使隧道内空气沿隧道轴线流动,达到通风的目的。纵向通风方式一般适用于单向行驶的隧道,可以充分利用自然风和活塞风的作用,但隧道内自然风较大且流向不稳定时,一般不宜采用纵向通风方式。 1).全射流纵向通风方式
顺着隧道连续排列射流风机,将隧道内的废气“接力”式排出 2).竖井送排式纵向通风方式
在竖井井口或井底设置风机机房,新鲜空气由隧道口人口吸人,废气从中问的竖井排风道抽出,其缺陷: (1)仅适合于单向行车隧道 (2)纵向通风区段不宜过长
(3)通风风速控制受隧道的特征因素影响较大 (4)火灾救援灭火路径单一
镁质高晶风管地下车库排烟系统
对于狭长的防火分区,机房有限,高度也有限,当不能满足节能要求时的风管的布置意见。我们知道节能设计规范是要求普通的送排风系统,对于排烟系统不做要求。排烟系统的排烟管道的风速限制为20m/s。这就是我们经常看到排烟风机的风压为1200Pa的也不在少数的原因。而排风系统就在出机房10~20米的地方集中设置多个排风口。靠诱导风机去把风从一侧吹过来,解决送风、排风的死角。而火灾时用70°C防火阀关闭排风管道,打开常闭的280°C排烟防火阀,风管排烟。这也是我们常用的地下室风系统的设置思路。
地下车库镁晶板挡烟垂壁的设置
为了将烟气控制在一定的范围内,利用防烟隔断将一个防火分区划分成划分成多个小区,称为防烟分区。防烟分区是对防火分区的细分,防烟分区作用是有效的控制火灾产生的烟气流动,它无法防止火灾蔓延。根据《高层民用建筑设计防火规范》的规定,设置排烟设施的走道及净高不超过6M的房间,要求划分防烟分区。不设排烟设施的房间(包括地下室)和走道,不划分防烟分区。防烟分区可通过挡烟垂壁,隔墙或从顶棚下突出不小于0.5M的梁来划分。挡烟垂壁是用不燃材料制成,从顶棚下垂不小于500MM的固定或活动挡烟设施。活动挡烟垂壁在火灾时因感温,感烟或其他控制设备的作用,能自动下垂。一般每个防烟分区采用独立的排烟系统或垂直排烟道进行排烟。如果防烟分区的面积过小,会使排烟系统或垂直烟道数量增多,提高系统和建筑造价;如果防烟分区面积过大,使高温的烟气波及面积加大,受灾面积增加,不利于安全疏散和扑救。